亚洲人毛茸茸BBXX,成熟老太毛茸茸BBWBBW,毛茸茸性XXXX毛茸茸毛茸茸

<big id="9tlc2"></big>
  • <th id="9tlc2"></th>
    1. <th id="9tlc2"><option id="9tlc2"></option></th>
    2. <tr id="9tlc2"></tr><center id="9tlc2"><em id="9tlc2"></em></center>

      <code id="9tlc2"><small id="9tlc2"></small></code><tr id="9tlc2"></tr>

        濟南租車價格在發展階段獲得了法規政策支持

        2018-05-21 租車價格 閱讀數:0
        濟南租車價格在發展階段獲得了法規政策支持

        在之前,三強濟南租車公司就談起過濟南租車價格在行業發展階段的曲折變化。當然,這些變化是需要相關的法和政策進行支持,從而規范了市場行為,保障了濟南租車的運營安全和各方權益。據三強濟南租車了解,在國務院批準的較大的城市和擁有地方立法權的省會城市中,出臺專門的租車立法和政策的地方,主要是租車業務發展比較成熟,租車市場有旺盛需求和租車市場的機制相對健全的城市。但是,這些有關租車的地方法規、規章尚存在以下問題:

        一是立法層次過底。

        二是對租車行業管理的論述單薄且相互沖突。通常是在地方道路運輸管理條例中,僅僅規定租車經營者不得以提供駕駛服務等方式從事或者變相從事道路運輸經營。對于汽車租賃的定義和范圍規定得也比較混亂,有的規定不得提供駕駛勞務,有的規定租期3個月以上和婚慶車可以提供駕駛勞務。有的規定租賃車輛只包括9座以下的客車,有的規定租賃車輛可以是客車、貨車和特種車。還有的是將汽車租賃定義為出租汽車,在出租汽車管理章節內調節汽車租賃經營活動。在管理形式和內容方面,即有行政許可又有備案,有的設立準入條件,有的只要工商登記即可經營。

        三是適用性不強。有的頒布時間已久,核心的內容因為與后續頒行的《行政許可法》等上位法規定沖突己經自動失效。有的條文內容過于寬泛,沒有切中行業實踐中迫切需要解決的車輛保險、稅費、交通違章責任處置、車輛技術管理等問題。這些問題一方面直接抑制了國內汽車租賃行業的健康發展,國內統一開放的汽車租賃市場難以形成;另一方給社會安定帶來一定不利影響,比如由于沒有行業準入門檻,造成汽車租賃行業魚目混珠,泥沙俱下,一些不具備開展汽車租賃經營條件的人用私家車租賃,難以保證承租人權益。有些地區以非法從事包車業務為由,禁止汽車租賃企業開展帶司機租賃業務,影響汽車租賃正常經營等。

        從以上政策的更替脈絡可以看出,到目前為止,國家未就租車行業進行專門立法,統籌道路運輸業發展的《中華人民共和國道路運輸條例》也未就道路運輸行業的子行業汽車租賃業的管理設置專門條款,政府對汽車租賃的認識不統一、不明確。濟南租車價格行業的管理經歷了一個由自主發展到行政管制到放任自流再到引導加強,充滿曲折反復、最終理性回歸的艱難過程。


        亚洲人毛茸茸BBXX,成熟老太毛茸茸BBWBBW,毛茸茸性XXXX毛茸茸毛茸茸